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Aportaciones a la tecnología actual contra la socavación de pilas y estribos de puente y otras estructuras
(IMTA. Coordinación de Hidráulica. Subcoordinación de Obras y Equipos Hidráulicos, 2016)
La causa más frecuente de las fallas de puentes que cruzan corrientes de agua es la socavación al pie de las pilas y de los estribos que los soportan, conocida como socavación local; dichas fallas se producen mayormente ...
Estudio numérico de estructuras turbulentas con un modelo k-ε en 3D de un flujo sobre un obstáculo cúbico
(Instituto Mexicano de Tecnología del Agua, 2001)
Se reportan los resultados obtenidos, mediante simulaciones numéricas, del movimiento del flujo en un canal con superficie libre y un obstáculo en el fondo. El sistema de ecuaciones utilizado resuelve las ecuaciones de ...
Estudio experimental con modelos físicos para generación de criterios de peligro por inundación y para caracterización de efectos del arrastre de sólidos sobre estructuras de cruce en ríos de zonas urbanas
(IMTA. Coordinación de Hidráulica. Subcoordinación de Obras y Equipos Hidráulicos, 2015)
El objetivo de este estudio es generar nomogramas de vulnerabilidad por inundaciones, aplicado a peatones, para la construcción de mapas de peligro integrales que consideren tirante máximo, velocidad máxima, estabilidad ...
Desarrollo de tecnología para el diseño contra socavación en pilas y estribos de puente mediante rugosidad artificial y diseño hidrodinámico
(Instituto Mexicano de Tecnología del Agua. Coordinación de Hidráulica, 2017)
El objetivo del proyecto fue desarrollar experimentalmente tecnología de diseño para reducir la profundidad y el volumen de socavación local en pilas y estribos de puentes y estructuras similares, por medio de dos recursos ...
Desarrollo de instrumentación y procedimientos de medición, aplicados a la observación en campo que ayuden a controlar y supervisar la situación de seguridad estructural de obras hidráulicas
(IMTA. Coordinación de Hidráulica. Subcoordinación de Obras y Equipos Hidráulicos, 2015)
El objetivo del proyecto es contar con instrumentos de tecnología propia, aplicados al monitoreo de estructuras que conforman diferentes obras hidráulicas, así como procedimientos de medición que faciliten la adquisición ...
Acoplamiento de mecanismos de DBO-OD en un modelo CFD para cuerpos de agua
(IMTA. Coordinación de Hidráulica. Subcoordinación de Hidráulica Ambiental, 2012)
Inferencia de estructuras vorticosas del flujo que pasa alrededor de un obstáculo, mediante un modelo euleriano tridimensional
(Universidad Nacional Autónoma de México., 2001)
Hace más de cien años, se infirió la existencia de corrientes secundarias basándose en el hecho de que la velocidad máxima en canales se encuentra justo debajo de la superficie libre, y el de la variación cíclica de sólidos ...
Plan estratégico de la recuperación de la barranca de Amanalco: diagnóstico ambiental e identificación de problemas, estrategias, objetivos, acciones y proyectos prioritarios
(IMTA. Coordinación de Hidráulica. Subcoordinación de Hidráulica Ambiental, 2011)
Estudio en modelo físico del funcionamiento hidráulico de la obra de excedencia del proyecto hidroeléctrico Arenal etapa I-II
(Instituto Mexicano de Tecnología del Agua. Coordinación de Hidráulica, 2018)
El proyecto se conformó por las siguientes fases: 1. Calibración y ensayos preliminares – 2. Capacidad hidráulica y patrón del flujo – Conclusiones – Recomendaciones – Respuesta a las observaciones del informe final.
Desarrollo de instrumentación de campo aplicada al monitoreo de estructuras hidráulicas para seguridad estructural
(IMTA. Coordinación de Hidráulica. Subcoordinación de Obras y Equipos Hidráulicos, 2014)
Se presentan las acciones llevadas a cabo para desarrollar la instrumentación necesaria en materia de seguridad de presas, teniendo como objetivos: la promoción del uso de la “Estación hidrométrica itinerante”; la construcción ...