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Desarrollo de tecnología para el diseño contra socavación en pilas y estribos de puente mediante rugosidad artificial y diseño hidrodinámico
(Instituto Mexicano de Tecnología del Agua. Coordinación de Hidráulica, 2017)
El objetivo del proyecto fue desarrollar experimentalmente tecnología de diseño para reducir la profundidad y el volumen de socavación local en pilas y estribos de puentes y estructuras similares, por medio de dos recursos ...
Aportaciones a la tecnología actual contra la socavación de pilas y estribos de puente y otras estructuras
(IMTA. Coordinación de Hidráulica. Subcoordinación de Obras y Equipos Hidráulicos, 2016)
La causa más frecuente de las fallas de puentes que cruzan corrientes de agua es la socavación al pie de las pilas y de los estribos que los soportan, conocida como socavación local; dichas fallas se producen mayormente ...